11月11日，雪龙2“雪龙2”号穿梭东风带进入南大洋。号初新华网记者 刘诗平 摄

新华网“雪龙2”号11月11日电(记者刘诗平)北京光阴11日13时49分(当地光阴11日16时49分)，次进搭载着中国第36次南极迷信审核队队员的入南“雪龙2”号极地科考破冰船驶过南纬60度，实现穿梭“咆哮东风带”，极地初次进入南极地域。雪龙2

这是号初“雪龙2”号初次穿梭东风带。位于南纬40度至60度之间的次进东风带处于单薄东风的操作下，洋面风浪较大，入南在此行船危害系数较高，极地有“咆哮东风带”之称。雪龙2穿过东风带就进入了南极地域，号初据《南极条约》界定，次进南纬60度以南的入南陆地、冰架以及陆地统称南极或者南极地域。极地

11月11日，“雪龙2”号穿梭东风带进入南大洋。新华网记者 刘诗平 摄

“雪龙2”号7日并吞澳大利亚霍巴特港后，因周边涌浪过大而停在锚地期待，到8日涌浪减小时并吞锚地，豫备穿梭东风带。当天，“雪龙2”号蒙受4米涌浪，破晓涌浪进一步加大，逾越4.5米。

在海浪平稳中，船上一些人泛起晕船吐逆、食欲不振等情景，特意一些初次出海的人碰着不小的挑战。初次出海的“90后”厨师孙天志说，他在涌浪最大时有“生不如去世”的感应，陆续吐了好多少回。

自10日起，涌浪逐渐减小。当初“雪龙2”号飞翔在南极地域的南大洋上，海况相对于较好，涌浪为2米至2.5米。随着海况改善，又泛起了就餐满员的好天气，船上的南极大学讲座也个别睁开。

“雪龙2”号随船天气预告员展现，接下来两天“雪龙2”号途经地域海况相对于不错，涌浪将削弱至1.5米至2米。

不外在南大洋又有新挑战。“雪龙2”号船主赵炎平说，该地域能见度较差，浮冰以及冰山普遍，需要驾驶员格外留意以及亲密审核。

中国第36次南极迷信审核初次实施“双龙探极”，9日驶离霍巴特港的“雪龙”号当初仍穿行在东风带中。