快科技1月18日新闻，菱总上汽通用五菱品牌事业部副总司理周金开日前在微博上展现，司理五菱往年新车部份目的往年是回归到为国夷易近造车，略显花里胡哨的回归花里胡哨车型，一个都不要。到为的都

据其以前泄露，他克日在外部评审了一台“年度最雄霸的易近车型”，这是造车一台松散型SUV，新车从概况到内饰，菱总到配置装备部署以及功能，司理都挑不出倾向了，往年约莫会在2024年中上市。回归花里胡哨

宝骏方面，到为的都2024年上市的国夷4台宝骏新车，每一台车咱们团队都颇为子细地去妄想、易近去调解、去评审，搜罗长宽高、比例姿态、概况灯细节、内饰详尽神思以及配置装备部署抉择等细节。

他还称，宝骏团队对于每一台车的要求是差距流合污，不甘于重大。

据悉，1月10日，五菱汽车宣告最新的销量数据，其2024年首周新能源汽车销售1.1万台，位列中国市场新能源品牌销量第二。

不外2023年，上汽通用五菱整年销量为140万辆，同比下滑12.31%；重大的跌幅与去年微型新能源车销量下滑无关。

其中，作为主销车型的五菱宏光MINIEV整年共销售23.79万辆，同比下滑41%；而五菱宏光MINI EV，也是五菱第一个喊出“为国夷易近造车”口号的车型。

而往年，五菱在比亚迪的强力相助下，是否重返微型电动车第一的位置，市场会给出谜底。